Крейсер Аврора

Что снится крейсеру «Аврора»? Каждый из нас хотя бы раз слышал слова этой песни. Чтобы прикоснуться к истории знаменитого боевого корабля, одного из символов революции октября 1917 года, рекомендуем посетить его. Он находится в Питере у Петроградской набережной (напротив дома 2) и является филиалом Центрального военно-морского музея. «Аврора» участвовала в двух революциях, трёх войнах и до сих пор находится на плаву. В крейсере-музее вы увидите, как выглядит устройство боевого судна, как был организован быт моряков, узнаете обо всех вехах истории легендарного корабля.

В 2023 году музей начинает свою работу в 11:00 и заканчивает в 18:00 (понедельник, вторник — исключения). Учтите, что позже, чем в 17:15, в кассы вы уже не попадёте, они заканчивают работу раньше, чем закрывается музей.

Крейсер Аврора

Для граждан Российской Федерации и СНГ – 500 рублей,

Дети до 7 лет, инвалиды I, II группы (справка МСЭ) – бесплатно.

Для посетителей зарубежных стран – 700 рублей.

Билеты на Крейсер Аврора

Билетная касса расположена при входе на Крейсер. В связи с ограниченным количеством пропускаемых посетителей в день, в кассы музея всегда есть очередь. Время ожидания может составлять от одного часа. Просим с пониманием отнести к данному факту. Крейсер Аврора – один из самых популярных музеев в Санкт-Петербурге.

Для посещения Крейсера Аврора рекомендуется приобретать электронные билеты. Посетители с электронными билетами проходят без очереди в кассу!

Большая экскурсия по Петербургу + Крейсер Аврора

ХИТ! 2 в 1: мега-экскурсия по Санкт-Петербургу + посещение Крейсера Аврора

Онлайн Билет + Аудиогид

аудиогид в приложении, остается с вами по окончании экскурсии

Онлайн билет на Крейсер Аврора

только проход, без экскурсии

Расписание работы Крейсера Аврора

• Режим работы: с 10:00 до 18:00.
• Касса закрывается в 17:15.
• Выходные дни – понедельник, вторник.

Где находится и как добраться

От “Горьковской” — можно дойти пешком за 20 минут или доехать на трамваях № 6, 40.

От “Площади Ленина” можно дойти пешком за 20 минут или доехать на трамвае № 6.

Популярно сейчас

«Аврора» — легендарный корабль, который прославился холостым выстрелом, что дал сигнал о штурме Зимнего дворца. Однако его история полна и другими памятными событиями.

Начало

Постройка крейсера началась с 1896 года. «Авророй» он был назван Николаем II в 1897 году, но только в 1900 году 24 мая крейсер опустили на воду и только потом дополнили необходимыми системами и механизмами. Летом этого же года были проведены первые испытания корабля.

25 сентября 1903 года «Аврора» впервые вышла в море и уже через год возвращается на Балтику, чтобы принять участие в войне с Японией.

Участие в Цусимском Сражении

В связи с осложнившейся ситуацией на Дальнем Востоке, крейсер «Аврора» был включен в состав эскадры и отправлен в сторону Владивостока .

14 мая эстрада из 50 кораблей вошла в Корейский пролив, где и началось Цусимское сражение. «Аврора» вступила в долгий опасный бой с врагами к 14 ч. 30 мин. Даже не смотря на помощь крейсеров «Олег» и «Владимир Мономах» их ожидало поражение, из-за нехватки топлива пришлось отступить.

Итогом Цусимского сражения стали серьезные повреждения крейсера, на котором было ранено в общей сложности около 80-ти человек и убито 10.

Как «Аврора» стала Символом революции

«Аврора» не принимала активного участия в Первой Мировой войне, только в 1916 году, ему удалось показать свою боевую готовность, после которой была отправлен на ремонт.

После стычки 27 февраля 1917 года между командиром и его экипажем, крейсер вошел в подчинение Временного революционного комитета.

Согласно плану, корабль должен был подняться к Николаевскому мосту и незадолго до штурма Зимнего дворца дать несколько сигнальных выстрелов.

В 21:45 раздался холостой выстрел, который навсегда оставит опечаток в истории «Авроры» и сделает ее Символом Революции, хотя, как известно, осада Зимнего Дворца началась только спустя несколько часов после выстрела.

Великая Отечественная война

Во времена второй мировой крейсер не раз участвовал в обороне Ленинграда и только затем, получив новые орудия, стал участником противовоздушной обороны.

8 сентября в 1941 году, совершая обстрел, экипажу удалось сбить один вражеский самолет, после которого крейсер был подвержен еще более жестокому обстрелу со стороны противников, но даже после 7-ми попаданий корабль потопить так и не удалось.

Крейсер «Аврора»

Символ российского флота

Солидный возраст и героическое прошлое дают «Авроре» право быть самым знаменитым и влиятельным кораблём военно-морского флота России за всю историю. О крейсере ходит много слухов и легенд. Принято считать, что именно этот корабль сделал по Зимнему дворцу выстрел, который положил начало цепи победоносных событий и триумфу Октябрьской революции в 1917 году. Но это не совсем так.

Рассказываем, чем знаменит крейсер «Аврора», и какие факты сделали его легендарным. Также узнаете, как добраться до крейсера, сколько стоят билеты и его режим работы?

Крейсер «Аврора» на карте Санкт-ПетербургаИстория крейсера В составе Императорского флотаПод советским флагом, превращение в музейВнешний вид корабляМузейная экспозицияРежим работы Цена на билеты на «Аврору» в Санкт-ПетербургеГде находится крейсер «Аврора» и как добраться?Заключение

При проектировании корабль был рассчитан на 25 лет существования. Сегодня — это старейшее в России судно. По воде самостоятельно оно ходить уже не может, только с помощью буксиров.Своё название корабль получил отнюдь не в честь римской богини утренней зари, как может показаться на первый взгляд. В ту эпоху было принято давать название новому судну в честь боевых кораблей-героев. Присвоить имя мог только император. Именно Николай II является крёстным отцом крейсера, который выбрал для него имя «Аврора» в честь боевого фрегата-предшественника, сражавшегося за Россию в Крымской войне. По другой версии, этот корабль был назван в честь одной из первых красавиц Петербурга Авроры Карловны Демидовой-Карамзиной.Строительство корабля началось на судостроительной верфи в Санкт-Петербурге в июне 1897 года и длилось три года. Торжественный спуск на воду судна водоизмещением более 67 300 тонн состоялось в присутствии Николая II. Крейсер принимал участие в боевых сражениях русско-японской войны (1905 год) и во время Первой мировой войны. В 1941 году, когда над Ленинградом нависла угроза фашистской оккупации, девять боевых пушек сняли с судна и поставили неподалёку от Красного села. Демонтированные орудия держали оборону города. Сам крейсер подвергался атакам со стороны немцев на протяжении всей блокады Ленинграда.После войны «Аврору» судно много лет выполняло функции тренировочной базы для кадетов. Здесь были оборудованы классы, где будущие моряки постигали азы военно-морского дела.В начале 50-х годов прошлого века на крейсере стали собирать экспонаты для создания музейной экспозиции. С 1956 года на судне работает филиал Центрального военно-морского музея.

Самое тяжёлое для «Авроры» сражение произошло в мае 1905 года рядом с японским островом Цусима. Судно выпустило по противнику более 600 снарядов различного калибра. В двухсуточном бою осколки шесть раз сбивали флаг, но экипаж возвращал его на место. В этом бою корпус и боевое снаряжение судна получили тяжёлые повреждения. Погиб командир Евгений Егорьев и 16 матросов, ещё 90 человек получили тяжёлые ранения.

После русско-японской войны судно было восстановлено и продолжало служить в отечественном флоте. В годы Первой мировой войны крейсер участвовал в проведении десантных операций, активно помогал действиям войск на суше, поддерживая их огнём артиллерии. Несмотря на многочисленные атаки с воздуха, судно серьёзно не пострадало.

Во времена СССР все учебники истории рассказывали, что Октябрьская революция началась со знаменитого выстрела Авроры по Зимнему дворцу. Утверждали, что сейчас крейсер стоит на том месте, с которого этот выстрел был сделан.

Матросы, служившие тогда на судне, опровергали эти сведения: если бы по Зимнему стреляли боевыми снарядами, то дворец вряд ли бы уцелел.

25 октября Крейсер находился возле Благовещенского моста в Санкт-Петербурге и в 21:40 сделал один холостой выстрел. Это было командой для революционных отрядов, ждавших на Васильевском острове. Услышав сигнал, они пошли на штурм Зимнего дворца.

К моменту победы советской власти крейсер технически устарел, обветшал и нуждался в серьёзном капитальном ремонте. Его было решено отремонтировать и использовать как учебную базу. К 1923 году «Аврору» отреставрировали и включили в отряд учебных кораблей Балтийского флота.

В конце 1948 года крейсер перевели к месту окончательной стоянки возле Нахимовского училища. Долгое время его курсанты обучались здесь азам военно-морского искусства.

Постепенно на судне стали создавать музейную экспозицию из исторических документов и фотографий, а также предметов корабельного быта. В 1960 году «Аврору» включили в список памятников, охраняемых государством.

После очередной реконструкции, завершённой в 2016 году, крейсер функционирует только как музей. Его экспозиция отражает историю событий, в которых судно принимало участие. За весь период существования музея в нём побывало более 30 миллионов человек.

Облик легендарного судна — один из самых распространённых символов Санкт-Петербурга, который изображают на памятных значках, медалях и открытках.

Палуба сделана из индийского тика, который не подвержен гниению. С момента спуска судна на воду пол на палубе перекладывали только один раз.

Два паровых катера, которые находятся на палубе, оборудованы пятиствольными пушками и аппаратами для метания мин.

В качестве музейного экспоната на палубе выставлена двухметровая лопасть. Раньше она находилась на одном из трёх винтов, которые приводили в движение огромный корабль.

На монорельсе, идущем через палубу крейсера, висят «беседки». Каждая из них имеет по 4 снаряда. По монорельсу они поставлялись к орудию, матросы их по одному заряжали и по команде «Пли!» делали выстрел по неприятелю. Огонь вели из 150-миллиметровых трёхдюймовых пушек типа Канэ (по имени французского инженера-разработчика).

В носовой части установлено орудие, на которой есть памятный знак. На нём написано, что вечером 25 октября 1917 года из этого орудия был произведён выстрел, который стал сигналом к штурму Зимнего дворца.

«Аврора» не просто так выбрана символом революции. В те времена это был самый мощный корабль на Неве, залп которого был слышен во всём городе.

В одном из залов хранится модель крейсера в масштабе 1:50. На ней можно подробно рассмотреть, что «Аврора», как судно передвигалось используя энергию парового двигателя, приводящего в движение винты. На палубе корабля установлены три трубы, по которым дым от сгоревшего угля отводился из котельной. Также на ней есть мачты, поэтому в случае поломки парового оборудования можно было поднять паруса и передвигаться с помощью силы ветра.

На стенах музея много картин, запечатлевших прошлое боевого судна. Например, в Цусимском сражении первого капитана «Авроры» убило осколком, попавшим через смотровую щель. И одна из картин иллюстрирует именно этот момент.

Здесь хранится полотно с изображением боевого фрегата, в честь которого Николай II и назвал знаменитый крейсер «Авророй».

В одном из залов есть бюст первого комиссара крейсера «Авроры» Александра Викторовича Белышева. Именно он отдал команде приказ о выстреле вечером 25 октября 1917 года.

Интересна модель памятника, оригинал которого установлен в честь русских моряков в итальянском городе Мессина. В 1908 году там случилось разрушительное землетрясение. И «Аврора» находилась в этот момент неподалёку. Моряки высадились на берег и помогали местным жителям устранить последствия землетрясения. Впоследствии за свой героизм экипаж получил награды от правительства Италии, их хранят здесь в память об этом событии.

Наглядно представлены условия, в которых жили моряки. В кубрике, где располагались матросы, висят гамаки, на которых они спали. Столы подвешены и закреплены так, чтобы они не опрокидывались даже при сильной морской качке. На них установлена посуда, из которой матросы принимали пищу.За годы работы сотрудниками музея собрано много информации о технических характеристиках «Авроры», а также кадровом составе рядового и офицерского состава. Одна часть этой коллекции представлено документами, другая — фотографиями и предметами.

Музей работает по графику: с 11 до 18 часов со среды по воскресенье. Понедельник и вторник — выходные дни.

Базовая стоимость на одного взрослого билета составляет 500 рублей. Подробнее с ценами можно ознакомиться на сайте музея.

Купить билеты лучше онлайн на сайте организации. Ведь одновременно музейные помещения могут вместить не более 250 человек. По этой причине рекомендуем приобретать билеты заранее и онлайн. Так, даже при большом наплыве посетителей, получится гарантировано попасть на борт.

Для детей, ветеранов и других категорий граждан предусмотрены скидки.

Адрес постоянного местонахождения судна: Санкт-Петербург, Петроградская набережная. Ориентир — Нахимовский сквер, который находится на углу пересечения Петроградской и Петровской набережных.

Проще всего туда доехать на метро: ближайшие станции «Горьковская» и «Площадь Ленина». Трамвай № 6 идёт к точке назначения от обеих станций

Крейсер «Аврора» имеет огромное значение для истории России. Именно с этого корабля был произведён главный «революционный залп», по одной из версий, послуживший сигналом для штурма Зимнего дворца.

Сегодня на корабле организована интереснейшая музейная экспозиция, в которой представлены документы, фото и настоящие предметы корабельного быта. Однако крейсер не только музей, а ещё и корабль, на котором несут боевое дежурство моряки ВМФ России. И отбор сюда также строг, как и в Президентский полк.

В общем, посещение «Авроры» — это не только историческое путешествие, но и возможность прикоснуться к настоящей морской жизни военных.

Ещё на тему путешествий

Музей предоставляет право внеочередного прохода на экспозицию лицам с инвалидностью второй и первой групп (включая детей) и их сопровождающим. Если вы не сможете посетить экспозицию, вернуть стоимость билета в полном объёме возможно до наступления даты посещения.

Посещение крейсера «Аврора» даёт возможность открыть для себя важнейшую часть военной истории нашей страны — военно-морского флота. Вы наглядно увидите, как именно моряки воевали и в каких условиях жили на корабле, сыгравшем огромную роль в военных конфликтах первой половины прошлого столетия. Первая и Вторая мировые войны, война России и Японии, революция 1917-го — всё это пережила знаменитая «Аврора».

Какие цены на входные билеты для посещения «Авроры»

Тип входных билетов на посещение крейсера «Аврора» и их стоимость зависит от нескольких факторов.

В первую очередь — от категории посетителя, к которой вы принадлежите. Обычный билет, предназначенный взрослому без льгот (в том числе с участием в тематическом событии), всегда дороже, чем билет для льготника, ребёнка (до 7 лет) и гостя тематического мероприятия (это может быть присяга, спектакль, посвящение, концерт). Билет для посетителя с зарубежным гражданством также будет стоить дороже (это не относится к гражданам СНГ).

К льготным посетителям относятся лица, подвергшиеся воздействию радиации в Чернобыле или на Семипалатинском полигоне; лица с инвалидностью (третьей группы); имеющие статус ветерана военных действий; школьники, студенты ссузов и вузов (а также аспиранты).

Существуют случаи, когда билет для входа на экспозицию крейсера вообще ничего не будет стоить. Филиал Военно-морского музея на крейсере «Аврора» находится в ведении российского Минобороны. Поэтому большинство посетителей с правом на бесплатный вход имеют отношение к военной службе. Это касается:

• ветеранов и имеющих инвалидность лиц, принимавших участие в войне 1941-1945 годов;
• имеющих медаль за участие в обороне Ленинграда или знак жителя Ленинграда в блокаду;
• имеющих медаль за участие в обороне Севастополя или знак жителя Севастополя в период осады;
• тех, кто в детстве прошёл через заключение в фашистских концентрационных лагерях;
• героев — СССР, РФ, а также труда;
• лиц, имеющих звание кавалеров ордена Славы (в том числе трудовой), награждённых орденом «За службу Родине в ВС Советского Союза»;
• родственников (родителей, супругов) военнослужащих, погибших на службе;
• курсантов, кадетов, воспитанников военных училищ (Суворовского и Нахимовского);
• лиц, находящихся в запасе определённых военных частей — 99005 и 22885-А. Это крейсеры «Михаил Кутузов» и «Аврора» соответственно.

Есть и другие категории посетителей с правом бесплатного входа, не имеющих отношения к военной службе или к Великой Отечественной войне:

• Лица, имеющие инвалидность и не трудоустроенные, в том числе несовершеннолетние. Группа инвалидности должна быть первая или вторая (с заболеваниями зрения и опорно-двигательной системы). С посетителем может пройти один сопровождающий, не приобретая билет.
• Воспитывающиеся в интернатах сироты и оставшиеся без родительского попечения дети.
• Несовершеннолетние, кому ещё не исполнилось 7 лет. Если в музей пришла группа дошкольников в количестве пяти человек, воспитатель или иной сопровождающий проходит бесплатно.
• Те, кто трудоустроен в российских музеях, состоит в творческих объединениях, является членом ICOM.

Чтобы получить право на бесплатный вход или льготу, возьмите соответствующий документ, иначе придётся проходить в музей за полную цену.

Есть день, когда список тех, кто может посетить «Аврору» бесплатно, расширяется. Это четверг на третьей неделе каждого месяца. К списку категорий посетителей, которым не нужно покупать билет, добавляются многодетные; дети, которым ещё не исполнилось 18; студенты ссузов; студенты-очники вузов; контрактники (рядовые, сержанты); семипалатинцы, ветераны военных действий, чернобыльцы. Это не касается граждан иностранных государств и тех, кто пришёл на групповую экскурсию.

Помимо самостоятельного осмотра экспозиции, вы можете приобрести экскурсию. Её стоимость будет зависеть от вида. Экскурсия может быть обзорной. Она предусматривает посещение верхней палубы корабля и шести залов. Также экскурсия бывает расширенной. Её отличие в том, что она осуществляется по четырём маршрутам.

• Первый и четвёртый маршруты предусматривают также осмотр исторической котельной и машинного отделения, посещение экспозиций в залах восьмом и девятом про медицину в военных условиях на русском флоте. Отличие четвёртого маршрута от первого в том, что экскурсия имеет формат тематической лекции.
• Экскурсия по второму и третьему маршрутам проводится в формате индивидуальной авторской лекции. К перечню объектов для посещения прибавляются различные мостики (носовой на двух бортах, верхний (переходный), средний) и две рубки — боевая и ходовая. В последней размещён 3D-комплекс с эффектом виртуальной реальности.

Стоимость экскурсии оплачивается дополнительно к входному билету для каждого человека в группе. Обслуживание группы до 5 посетителей считается индивидуальной экскурсией и имеет фиксированную цену для группы в целом.

Билеты на крейсер «Аврора» для держателей Пушкинской карты получится приобрести по сниженной стоимости.

Где купить билеты на крейсер «Аврора»

Есть два способа купить билеты на крейсер «Аврора» в Санкт-Петербурге — в кассах музея или онлайн.

В кассах

Кассы для покупки билетов на «Аврору» находятся по адресу: Петровская набережная, дом 2 — там же, где находится сам крейсер. Будьте готовы, что в праздники, а ещё в субботу и воскресенье придётся постоять в продолжительной очереди.

Если в путешествии в Санкт-Петербург у вас совсем немного времени и всё расписано по минутам, советуем приобрести билеты на посещение музея на «Авроре» заранее на сайте. Сеансной системы на крейсере нет, поэтому нужно выбрать дату посещения без конкретного времени. На сайте указывается количество билетов, оставшихся на конкретный день. Поэтому запланируйте покупку хотя бы за несколько дней до предполагаемой даты визита, чтобы билеты не разобрали. После нужно отметить категорию посетителя, к которой вы относитесь. Заполнив форму с контактными данными (в том числе с email, куда придёт билет в PDF-формате), вы можете оплатить покупку. Обратите внимание: в отличие от многих других музеев, для посещения крейсера «Аврора» билет нужно обязательно заранее распечатать. Это прописано в пользовательском соглашении. Если вы придёте с билетом в электронном формате на экране смартфона, вас не пропустят. Придётся экстренно искать возможность сделать распечатку, что может нарушить все ваши планы.