Пушкинский (Андреевский) мост появился на месте пешеходного Андреевского моста, который был построен через Москва-реку в 1905–1907 годах по архитекторскому проекту Померанцева и Проскурякова. Как и Андреевский, причисленный к архитектурным памятникам Москвы и памятникам инженерного искусства, Пушкинский мост является пешеходным и используется для перехода между Фрунзенской набережной и Пушкинской набережной Нескучного сада.
Масса главной арки пешеходного моста составляет порядка 1500 тонн. Для её транспортировки в 1999 году использовали три баржи. Полный цикл строительных работ занял 11 месяцев, из которых полная остановка судоходства на реке продолжалась более 8 суток. Непосредственно буксировка основной конструкции состоялась 22 мая 1999 года и была выполнена за 1,5 часа.
Андреевский мост находился в Лужниках, где русло реки уже. Поэтому для опоры арки нового моста пришлось использовать выносную русловую опору, которая представляет собой два балочных пролёта из железобетонных арок по 25 м каждый, расположенных между берегом и шарниром арки. Под ростверками, на которых стоят опоры, буронабивные столбы и сваи.
Стоит отметить, что название Пушкинский для этого моста скорее формальное. Андреевским его продолжают именовать не только в обиходе, но и в ряде энциклопедий и справочников.
апр. 2023 г. • Путешествие в одиночку
Но у “Трипэдвайзора” это настолько распространено, что уж и исправлять не хочется (тем более что им это как об стенку горох).А так мост нормальный. Современный, уютный в чём-то даже.Удостоверился в апреле. Один. Пешком. И туда, и обратно.
Этот отзыв отражает субъективное мнение члена сообщества Tripadvisor, а не официальную позицию компании Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.
май 2021 г.
Миновали Пушкинский мост, который славится своей архитектурой и частыми экстремальными восхождениями по нему. Возвели данное красивое строение в 1999 году. Мост запоминается своей необычной архитектурой, что венчается заметной аркой. Потолок здесь остеклен.Мост является местом часто проводимых флэш-мобов и различных акций. Видели пару людей, что забрались прямо на арку. Насколько это разрешаемо, затрудняюсь сказать.
Опубликовано 6 июля 2021 г.
июль 2020 г. • Для двоих
Красивый удобный мост, открываются прекрасные виды. Мост когда-то не всем нравится, но теперь такого нет.
июль 2020 г. • Путешествие в одиночку
Очень живописный пешеходный мост! Можно идти внутри (очень красиво), а есть дверцы для выхода наружу с отличным видом на Москву-реку и возможностью сделать по-настоящему классные фотографии)
дек. 2019 г. • Путешествие в одиночку
До 1999 года, мост был железнодорожным и назывался Андреевским. Мост через Москву-реку, соединяет Пушкинскую набережную Нескучного сада с Фрунзенской набережной. И сейчас он называется Пушкинским и является пешеходным. Гуляя по набережным дойдите до этого моста и прогуляйтесь по нему.
Опубликовано 5 мая 2020 г.
май 2019 г. • Путешествие в одиночку
июнь 2017 г. • С друзьями
Несмотря на то, что после установки моста на новом месте прошло немного лет, тут уже было довольно много событий: снимались сцены боевика “Хардкор” в том числе на крыше арки моста; на Фрунзенской набережной возле моста проходил IV Российский Фестиваль Фейерверков 26.05.2006 – великолепное зрелище!сам мост – очень приятное место для прогулки, причем как с Фрунзенской набережной, так и со стороны ПКиО – виды с обоих ракурсов замечательные!
Опубликовано 4 мая 2018 г.
апр. 2017 г. • Для двоих
Прошло чуть более пятнадцати лет с тех пор, как мост предстал перед москвичами в нынешнем виде. И теперь уже это классика и канон. Целое поколение москвичей выросло! Мост стал привычным. Удобно по нему пройти с Парка Горького на Комсомольский проспект и в Московский Дом Молодёжи. Прекрасный вид на монументальное, помпезное, но всё равно красивое , по моему мнению, здание Минобороны.
июль 2016 г. • Путешествие в одиночку
Пушкинский мост- это груда металла и ветер. Находится недалеко от Парка Горького. Летом конечно же тут хорошо, а вот зимой долго не постоишь, можно и простыть.
май 2016 г. • Для двоих
Стоит между Фрунзенской и Пушкинской набережной. Отличные виды на Москву-реку, Крымский мост, парк им.Горького, Нескучный сад и “Пентагон”!
Опубликовано 8 апреля 2017 г.
Данные отзывы были переведены с английского языка автоматически.
Здесь могут быть представлены переводы, выполненные с использованием технологий Google. Компания Google не дает каких-либо явно выраженных или подразумеваемых гарантий в отношении переводов, включая гарантии их точности и достоверности, а также любые гарантии пригодности, соответствия назначению и отсутствия подделки.
дек. 2014 г. • С друзьями
Прекрасное сооружение.раньше часто на нем бывал,теперь как то реже.очень нравится и конструкция и эскалаторы.Очень хорошо.что в любое время года можно гулять по нему ,он и закрыт и открыт одновременно.Особенно красиво наблюдать вечером когда по Москве реке плывут прогулочные кораблики.обязательно сходите на этот мост
июнь 2015 г. • С друзьями
На этот мост можно попасть с Ленинского проспекта,из Нескучного сада с Пушкинской набережной,с Фрунзенской набережной.Когда его передвигали с прежнего места,где теперь новый мост-3-е кольцо,думали будет ерунда, а получилось красиво.По нему приятно пройтись,можно выйти в открытые двери на улицу,полюбоваться видом города с реки.Там есть лифт,чтоб подняться с набережной, жаль он всегда не работает.
май 2015 г. • С друзьями
Очень красивый мост, оставивший в своем современном виде воспоминания о начале 20-го века, когда назывался Андреевским и был железнодорожным мостом. Даже теперь после “переезда” на картах мост может быть обозначен как Андреевский, хотя теперь называется Пушкинским пешеходным мостом по названию набережной со стороны Нескучного сада.
Этот мост перекинут между Фрунзенский и Пушкинской набережными (Нескучным садом). Ранее носил название Андреевский (а до этого Сергиевский), когда первоначально был мостом Малого кольца Московской железной дороги. А теперь стал пешеходным мостом и получил новое имя по названию набережной. На этом месте мост, первоначально возведенный в начале 20-го века, появился практически через 100 лет, когда его главную арку сняли с опор и перенесли вниз по течению, т.е. в сторону центра города, ближе к парку Горького. Красивые виды, приятно погулять, есть крытая и открытая части.
июль 2015 г. • С друзьями
Чем интересен Андреевский мост: 1) это единственный мост в Москве, который в 1999 году переехал с одного места на другое; 2) он соединяет Нескучный сад с Фрунзенской набережной. И там, и там, можно хорошо погулять, есть что посмотреть; 3) с моста открываются замечательные виды, можно фотографировать; 4) на мосту есть и закрытая, и открытая часть, т.е. по нему удобно гулять в любую погоду. Почему я не поставила мосту оценку “5”? Потому, что, по моему мнению, мост можно было бы использовать лучше. В частности, разместить в его закрытой части интересные выставки, например, фотографий!
июнь 2018 г. • Путешествие в одиночку
Знаменитый мост. Хорошо во многих отношениях. Во-первых, он пешеходный и соединяет Нескучный сад с Фрунзенской набережной, то есть местом для прогулок и чисто городским районом, расположенным в непосредственной близости от центра. Во-вторых, вы можете задержаться даже в дождливую погоду. Часть моста перекрыта и защищает от ветра и дождя, и с нее открывается великолепный вид на Кремль и Храм Христа Спасителя. В-третьих, у него уникальная история – он раньше стоял в другом месте, выше по течению в миле, и его просто перевезли на новое место на баржах, реконструировали и превратили в пешеходный. И в-четвертых, это вообще красиво, а вечером и ночью освещение выглядит просто неотразимо.
июнь 2015 г. • Путешествие в одиночку
Очень красивый пешеходный мост. Всё таки правильно, что продлили жизнь старому железнодорожному мосту. И место грамотное выбрали. А сама буксировка главного пролёта моста со старого места, по своей сути уникальна.
сент. 2015 г. • Для двоих
Мост соединяет Фрунзенскую набережную и парк Горького. Очень удобен, так как имеет стеклянную кровлю. В холодное время можно с комфортом попасть на другой берег, а таплом можно выйти на открытую часть моста и полюбоваться на проплывающие теплоходы. Со смотровых площадок открываются красивые виды.
Опубликовано 6 ноября 2015 г.
окт. 2015 г. • С друзьями
Пешеходный мост между Парком Горького и Фрунзенской набережной, с обеих сторон открываются отличные виды, непонятно только, почему иногда даже в хорошую погоду часть выходов на открытую площадку закрывается, выглядит все вполне надежно и безопасно.
окт. 2015 г. • Для двоих
Переехав на новое место, мост по моему мнению украсил обе набережные и теперь по нему удобно перейти с Фрунзенской набережной сразу в ЦПКиО , или пройти на Ленинский проспект. Очень удобные эскалаторы. Замечательная стеклянная крыша. С моста восхитительные виды на Москву.
Опубликовано 4 октября 2015 г.
Действительно замечательный мост, в настоящее время пользующийся заслуженной популярностью. Сейчас когда маршрут от Фрунзенской набережной до Крымкой стал по сути официальной пешеходной зоной и местом, где регулярно проводятся интересные мероприятия, мост особенно востребован. Удобен и летом (можно выйти на открытую часть и полюбоваться красивыми видами Москвы-реки), и зимой (когда можно внутри спрятаться от холода и ветров). В октябре 2015 мост и вовсе стал культурным и медийным экспонатом, как один из объектов Фестиваля “Круг света”.
Предыстория
Прототипом и главной центральной частью пешеходного перехода через Москву-реку, соединяющего Пушкинскую и Фрунзенскую набережную, стал старый Андреевский мост. Он служил москвичам верой и правдой с самого начала двадцатого века и выполнял роль связующего звена для малого кольца Московской железной дороги на участке между станциями «Канатчикова» и «Воробьевы Горы».
Андреевский мост был возведен в 1905-1907 годах под руководством Проскурякова Лавра Дмитриевича — величайшего российского инженера-мостостроителя и архитектора-модерниста Померанцева Александра Николаевича.
До 1917 года Андреевский мост называли Сергиевским в честь великого князя Сергея Александровича. В 1956 году оба моста были реконструированы по проекту советского историка, архитектора и инженера – мостостроителя Надежина Бориса Михайловича.
Пушкинский мост на Москва-реке в Москве
Мост был построен в 1907 году как железнодорожный и находился на трассе Малого кольца Московской железной дороги (сейчас — Московское центральное кольцо) в районе Андреевской набережной, между станциями Канатчиково и Воробьёвы Горы. Первоначально мост назывался Сергеевским, в память о великом князе Сергее Александровиче, но после Февральской революции 1917 года мост был переименован в Андреевский — по имени Андреевского монастыря, расположенного на правом берегу реки, вблизи которого находился мост.
При строительстве Третьего транспортного кольца в 1999 году мост частично разобрали и переместили вниз по реке Москве. Сделано это было по двум причинам. Во-первых, чтобы сохранить сам мост, который для времени своей постройки был достойным инженерным решением с добротной архитектурой, а во-вторых по генеральном плану развития Москвы 1935 года в том месте, где сейчас находится Пушкинский пешеходный мост, должен был быть построен автомобильный. В связи с этим даже 1-ю Фрунзенскую улицу спроектировали значительно шире соседних 2-й и 3-й Фрунзенских. Но мост так и не возвели, вдоль 1-й Фрунзенской улицы разросся большой сквер, а территория вокруг Титовского проезда превратилась в зеленый парк (Парк Горького и Нескучный сад). Идея архитекторов построить здесь пешеходный, а не автомобильный мост позволяла сохранить эти зеленые уголки Москвы.
21 мая 1999 года с помощью 6 речных буксиров и трех барж мост был перемещен от Андреевской набережной к Пушкинской набережной, между Нескучным садом и Парком Горького. После этого мост достроили — установили стеклянную крышу, оборудовали эскалаторы и лестницы, после чего 3 сентября 1999 года по нему было открыто пешеходное движение.
Так как русло реки на новом месте шире, чем там, где прежде стоял мост, то со стороны Фрунзенской набережной арка опирается не на шарнир береговой опоры, а на выносную русловую опору; между шарниром арки и берегом — два железобетонных балочных пролёта по 25 метров, декорированные фальшсводами.
Из-за того, что при строительстве Пушкинского пешеходного моста использовали конструкцию старого Андреевского железнодорожного моста, а именно — его главную арку, то на входе на мост со стороны Пушкинской набережной сохранена табличка с краткой историей Андреевского моста, поэтому Пушкинский мост нередко называют Андреевским.
Ширина пролета 135 метров (на прежнем месте — 130 метров), ширина судоходной полосы в пролете — 60 метров, высота пролета в пределах судоходной полосы составляет 13,9 метров.
В южную сторону с моста открывается вид на Нескучный сад, Пушкинскую набережную и здание Президиума Российской академии наук, расположенные с левой стороны, а справа — на Фрунзенскую набережную. С северной стороны — вид на Фрунзенскую набережную и Национальный центр управления обороной Российской Федерации (слева), а справа — Пушкинская набережная и Парк Горького.
У Пушкинского моста, со стороны Пушкинской набережной, расположен причал ЦПКиО («Пушкинская набережная»). Добраться до Пушкинского моста можно на метро — ближайшие станции «Фрунзенская» Сокольнической линии, а также «Октябрьская» Кольцевой и Калужско-Рижской линии. В обоих случаях дорога от метро займет около 30 минут.
Мосты на реке Москве (расположение вниз по течению, в пределах судоходной зоны):
Новорижский автомобильный мост (трасса М-9 «Балтия») Павшинский пешеходный мост (Красногорск) Митинский метромост (Красногорск) Спасские мосты (МКАД) Строгинской мост Хорошевский мост Живописный мост Новый Карамышевский мост Карамышевский мост Крылатские мосты Шелепехинский мост Белорусские железнодорожные мосты Дорогомиловские железнодорожные мосты Дорогомиловский мост Пешеходный мост Багратион Новоарбатский мост Смоленский метромост Бородинский мост Пешеходный мост Богдана Хмельницкого Лужнецкий железнодорожный мост Бережковский мост Лужниковский авто-метромост Андреевский мост Андреевский железнодорожный мост Пушкинский пешеходный мост
Крымский мост Патриарший пешеходный мост Большой Каменный мост Большой Москворецкий мост Парящий пешеходный полумост Большой Устьинский мост Большой Краснохолмский мост Новоспасский мост Автозаводской мост Даниловский железнодорожный мост Нагатинский авто-метромост Кожуховский мост Сабуровские железнодорожные мосты Братеевский мост Бесединские мосты (МКАД) Заозерский мост (трасса М-5 «Урал») Жуковский мост (Жуковский) Бронницкий мост (Бронницы, трасса А-107 «Московское малое кольцо») Старый Бронницкий мост (Бронницы, трасса А-107 «Московское малое кольцо») Константиновский мост (Воскресенск, трасса А-108 «Московское большое кольцо») Навлянский мост (Воскресенск) Воскресенский пешеходный мост (Воскресенск) Неверовский железнодорожный мост (Воскресенск) Афанасьевский мост (Воскресенск) Черкизовский автомобильный наплавной мост (Пески — Черкизово) Бакунинский мост (трасса М-5 «Урал») Бобреневский пешеходный наплавной мост (Коломна) Коломенский железнодорожный мост (Коломна) Митяевский автомобильный наплавной мост (Коломна) Голутвинский пешеходный наплавной мост (Коломна)
Строительство
Пушкинский мост, соединивший Центральный парк культуры и Нескучный сад, был возведен в 1999 году. Проект нового моста выполнили известные столичные архитекторы: Платонов Ю. П. и Меланьев Д. А. Наиболее сложным этапом строительства стал перенос при помощи барж центральной части Андреевского моста, которая весила 1,5 тыс. тонн. Ее транспортировали на новое место, расположенное полутора километрах вниз по течению, а затем было принято решение назвать новый мост Пушкинским по названию набережной.
Пешеходный Пушкинский мост
В завершение хотим рассказать вам еще об одной переправе. Пешеходным Новоандреевским мостом называют также Пушкинский мост. Он соединяет Фрунзенскую набережную с Пушкинской близ парка Горького.
Почему же он тоже Андреевский? В его основе используется главная арка Сергиевского моста. Эта конструкция, весившая 1500 т, была переправлена тремя баржами за полтора часа на нынешнее место. Кроме того, в связи с этими событиями, со стороны Нескучного сада возле переправы установлена табличка, рассказывающая об истории именно Андреевского моста. Поэтому формальное название «Пушкинский» используется редко. Во многих справочниках, на картах этот мост назван Андреевским, Новоандреевским.
Вот такова история трех столичных переправ. Старый Сергиевский (Андреевский) мост был заменен на железнодорожный и автомобильный Новоандреевский. А его главная арка «дала жизнь» пешеходному Пушкинскому (Андреевскому).
Особенности
Пушкинский мост (Москва) состоит из следующих частей:
Сооружение оснащено специальным лифтом, предназначенным для людей с ограниченными физическими возможностями, однако он не всегда действует.
Со стороны Нескучного расположена двухсотметровая эстакада, ведущая от Ленинского проспекта к Пушкинской набережной, а со стороны Первой Фрунзенской улицы— крытый вестибюль, в котором оборудована эскалаторная галерея.
Как доехать на других видах общественного транспорта
Чтобы посетить Пушкинский мост в Москве (как добраться на метро, вы уже знаете), можно воспользоваться и автобусом. Остановка «Первая Фрунзенская» маршрутов 79 и 79к расположена непосредственно на одноименной набережной, на расстоянии 400 м от входа на мост, т. е. придется потратить шесть-восемь минут прогулочным шагом. Доехать на общественном транспорте можно и по-другому. Однако остановка с тем же названием для маршрутов 28 и 31 расположена несколько далее, у станции метро «Фрунзенская», а это примерно полтора километра или пятнадцать-двадцать минут пешим ходом.
Андреевский ж/д мост
А теперь перейдем к современному Новоандреевскому мосту Москвы. Он был возведен как необходимая составляющая 3-го транспортного кольца, параллельного Малому ж/д. Нужно было проложить как 8-полосный автомобильный, так и железнодорожный мост. Для этого ж/д магистраль передвинули на север от исторической дороги. Также необходимо было на 22 м перенести опоры старого моста. Однако анализ его состояния показал, что это нецелесообразно.
Бывший Сергиевский мост в итоге был перенесен на полтора километра по течению вниз. На его месте выстроили Новоандреевский мост Москвы — автомобильный, который был сдан несколько раньше, и железнодорожный. Главным инженером был С. С. Ткаченко.
Таким образом, по мосту проходят две электрифицированные магистрали Малого московского ж/д кольца. Они находятся в пределах станции Канатчиково, в то время, как основное путевое развитие начинается уже за Гагаринским тоннелем. До 2020 г. ж/д движение было только грузовым. Потом, в результате реконструкции Малого кольца, было налажено и пассажирское.
Новоандреевский мост в Москве, фото которого мы представили, — не только автомобильный и железнодорожный. По его северной стороне проходит пешеходный путь, по которому можно попасть с одного берега на другой, на Гагаринскую площадь.
Чем интересен Пушкинский (Андреевский) мост
В теплое время года это сооружение превращается в опасный аттракцион. Как уже было сказано, в центральной части Пушкинский мост украшен огромной аркой. Так как туда легко попасть, молодежь взбирается на нее и сидит, свесив ноги и любуясь великолепными видами реки и центра города. Такое экстремальное времяпрепровождение кажется многим привлекательным, хотя оно может очень плохо закончиться.
Так как мост отапливается, зимой он является прекрасным местом, чтобы, находясь в тепле, полюбоваться заснеженными улицами города. По отзывам туристов в вечернее время, в огнях декоративной подсветки Пушкинский мост превращается в сказочное сооружение, вдохновляющее не только любителей, но и фотографов-профессионалов.
Виды
Конечно же, основной достопримечательностью, которую можно увидеть, посетив Пушкинский мост (как добраться, см. выше), является сама Москва-река. Благодаря тому, что она судоходная, на ней можно увидеть различные суда, от больших до малых. Кроме того, по обе стороны главной водной артерии Москвы расположены причалы.
Начать прогулку рекомендуется с Фрунзенской набережной. Поднявшись на Пушкинский мост, вы полюбуетесь панорамой Храма Христа Спасителя, Воробьевых гор, Университета и нового здания академии наук. Кстати, многие находят определенное сходство между архитектурным обликом переправы и последнего сооружения.
С моста также виден Андреевский мужской монастырь, который был основан в 1648 году. Хотя его сохранившиеся сооружения было построены несколько позднее, они также представляют большой интерес.
Особенно красивый вид открывается, если смотреть в сторону Храма Христа Спасителя. Он напоминает тот, которым любуются со смотровой площадки, расположенной около Президиума РАН.
С Пушкинского моста можно также полюбоваться монументальным зданием Главного штаба сухопутных войск РФ, выстроенного в стиле сталинского ампира, и разглядеть башни Кремля. Причем, если присмотреться, оттуда можно даже разглядеть кремлевские звезды.
Выбрав развлечением на уикенд пешую прогулку по Фрунзенской и Пушкинской набережным с переходом через Андреевский (как его многие называют по привычке) мост и посещением Нескучного сада и Парка культуры, вы прекрасно проведете время и получите массу положительных эмоций.
Мост верности
Практически сразу после завершения строительства Пушкинского моста в Москве влюбленные пары и молодожены начали приходить сюда. Они стали вешать замки, на которых написаны их имена, на решетки мостовых перил и выбрасывать ключи в реку. Это считается символом любви и верности. Вскоре решетки обросли большим количеством замков различных размеров, форм и цветов.
Сейчас после того, как молодожены зарегистрировали свой брак, после Воробьевых гор они обязательно приезжают на Пушкинский мост. Согласно примете после его посещения у них будет верная и крепкая семья.
Гуляя под стеклянными крытыми переходами моста, можно увидеть много красивых мест Москвы. Это давно заметили коренные москвичи и гости города. Люди начали делать многочисленные фотографии красот столицы, виды которых предстают в выгодном свете с этих ракурсов. Рядом с мостом находится площадка, на которой любит собираться молодежь.
Народные названия, топонимы
Фото с Livejournal.com
22 мая 1999 года москвичи, оказавшиеся на или Пушкинской набережной, могли увидеть если и не уникальный, то достаточно редкий процесс. Три баржи приподняли пролёт железнодорожного Андреевского моста и перевезли его на полтора километра ближе к центру города. Баржи притопили и подвели под мост с тем, чтобы после откачки воды они приподняли мост. Буксиры начали тянуть мост вниз по течению, но тут в дело вмешался неучтённый боковой ветер. Махину весом 1 500 тонн начало разворачивать, пришлось выравнивать её слаженной работой буксиров. Всё равно перекос остался, и уже у новых опор пришлось поработать лебёдками. В дело пошла даже гранитная облицовка старого моста – её перенесли на опоры нового.
Более того, у входа на мост со стороны Нескучного сада сохранилась табличка, рассказывающая об истории Андреевского моста. Благодаря этой табличке мост стали называть Андреевским, хотя официально он именуется Пушкинским. Вообще, с названиями этому мосту не везёт всё время его существования с 1905 года. Сначала его хотели назвать в честь императора – Николаевским. После начала строительство эсеры убили генерал губернатора великого князя Сергея Александровича, и мост стал Сергеевским. Большевики великих князей не жаловали и переименовали мост в Андреевский – рядом был одноимённый монастырь. Монастырь вскоре разогнали – монахов большевики также не жаловали – и название просто повисло в воздухе.
Тем не менее, оно попало в серьёзные путеводители, в том числе на Яндекс.Карты. Так что, например, назначая встречу у Андреевского моста, нужно уточнять, у какого именно. Ведь на старом месте возвели два новых моста (автомобильный и железнодорожный), за которыми официально осталось название «Андреевский».
Так появился пешеходный мост от стыка Нескучного сада и Парка им. Горького до сквера, соединяющего Фрунзенскую набережную с Комсомольским проспектом. Ввиду того, что река в новом месте намного шире, арку пролёта пришлось опереть не на берега, а на опоры, возведённые на углублённых на 17 метров сваях. Со стороны Фрунзенской набережной мост «нарастили» двумя пролётами длиной по 25 метров.
На всём протяжении мост накрыт стеклянным колпаком, поэтому, если смотреть с реки, он немного похож на гигантскую теплицу. Летом внутри жарковато, зато зимой мост отапливается. Боковые дорожки оставлены открытыми, вид с них намного лучше.
Подняться на мост со стороны Пушкинской набережной можно по длинной дорожке, которая начинается у ГКБ им. Пирогова, или по лестнице от Малого Голицынского пруда. С противоположной стороны также есть лестница, но параллельно ей ещё идёт и эскалатор.
Мост сразу стал излюбленным местом прогулок для москвичей и гостей города. Красивые виды привлекают на мост фотографов. Вполне возможно, что в ясные закатные часы концентрация фотоаппаратов на единицу площади на Пушкинском мосту является самой высокой в .
С Пушкинского моста в обе стороны видна вся Фрунзенская набережная, вплоть до «настоящего» Андреевского моста. Глядя на север, можно увидеть Храм Христа Спасителя, памятник Петру I, вечером видны кремлёвские звёзды. Хотя вечером и сам мост благодаря очень красивой подсветке достоин восхищённого взгляда.
